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根据海外新闻网6日称，联合国将派出一艘超级油轮从中国出发前往也门，并从一艘被丢弃的损坏船只上转运石油。联合国表示，这是为了防范船只发生重大漏油事故的一步。

联合国开发计划署6日称，从上月到当地一家比利时公司购买的大型超级油轮“航海号”（Nautica）经常规修理和维护，当日从中国舟山出发前往也门红海，并在途中停靠完成下一步的技术改装，估计将在5月到达目的地。这超级油轮将被用于转运浮式储存和卸载装置（FSO）“安全号”（Safer）上的石油，以防范发生潜在的漏油事故，造成人道主义、环境和经济层面的多重灾难。

根据了解，从1988年以来， “安全号” 就一直停留在距离也门西海岸拉斯伊萨半岛西南约九公里处。因也门爆发内战，“安全号”的修理工作已在2015年停止，目前该储油装置已经老化到没法修复，但船内仍存放着110万桶石油。如果发生石油泄漏，那危害可能是1989年美国阿拉斯加海岸埃克森·瓦尔迪兹号油轮漏油事故的4倍，也会给也门及周边国家带来很严重的后果，就光清理花费就得将达到200亿美元。

联合国开发计划署运营人阿希姆·施泰纳（Achim Steiner）表示：“‘航海号’出发并开往红海，这是为了从‘安全号’上转运石油迈出的重要一步。”

施泰纳还表示，在俄乌冲突的影响下，购得超级大型油轮“成本呈螺旋式上升”。施泰纳呼吁在全世界发起紧急募捐，为这项行动提供资金。截至4月4日，1.29亿美元的第一阶段计划总预算仍存在3400万美元的资金缺口。

施泰纳强调:“我们正在与时间赛跑，我敦促世界各国领导人、公司首席执行官和任何有能力作出贡献的个人挺身而出，支持我们按计划推进这项正在迅速进入关键阶段的行动。”

联合国驻也门协调员兼大卫·格雷斯利（David Gressly）称:“我们拥有优秀的技术以及来自全世界的全力支持。我们只需要在本月获得最后一笔资金就能确保成功”，以防止发生“一场灾难”。

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